沙頭角口岸是深港兩地歷史比較久遠(yuǎn)的一個(gè)陸路口岸，沙頭角是在深圳市鹽田區(qū)里的一個(gè)鎮(zhèn)，沙頭角是個(gè)方圓不足二里的邊陲小鎮(zhèn)，一條環(huán)鎮(zhèn)街只有十來(lái)分鐘便走完了，但因這里與香港接軌，商業(yè)十分發(fā)達(dá)。東接沙頭角保稅區(qū)和鹽田港，北鄰梧桐山公路隧道，毗鄰香港，是“一國(guó)兩制”的交匯點(diǎn)，距深圳市區(qū)12千米。

沙頭角口岸是一個(gè)以貨物運(yùn)輸通關(guān)口岸為主的一個(gè)口岸，沙頭角口岸的發(fā)展歷史：

1984年，中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)沙頭角口岸對(duì)外開(kāi)放。

1985年3月，沙頭角口岸建成使用。

2005年1月28日，沙頭角口岸啟用新的口岸跨境大橋。

2009年7月1日起，沙頭角口岸開(kāi)放時(shí)間從原來(lái)的07:00～20:00延長(zhǎng)為07:00～22:00。

2015年11月，深圳市發(fā)展與改革委員會(huì)下達(dá)了沙頭角口岸重建項(xiàng)目前期費(fèi)用。

2016年1月，沙頭角口岸入境旅檢通道區(qū)域升級(jí)改造動(dòng)工，5月中旬，沙頭角口岸入境旅檢通道區(qū)域升級(jí)改造工程順利竣工并投入使用； [5]  同年，沙頭角口岸重建項(xiàng)目已完成工程可行性研究招標(biāo)，正開(kāi)展工程可行性研究工作。

2019年5月14日，深圳市口岸辦召開(kāi)了深圳口岸通關(guān)改革創(chuàng)新研討會(huì)新聞通氣會(huì)，計(jì)劃對(duì)沙頭角口岸聯(lián)檢樓拆除重建，已編制完成《沙頭角口岸重建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》。

沙頭角口岸車(chē)牌申請(qǐng)條件跟深圳其它陸路口岸的申請(qǐng)條件是一樣的，內(nèi)資公司上一年度納稅額要達(dá)到100萬(wàn)元，外資公司上一年度納稅額要達(dá)到15萬(wàn)元以上才可以申請(qǐng)粵港兩地車(chē)牌，目前沙頭角口岸車(chē)牌指標(biāo)比較少但是還是可以申請(qǐng)，想要辦理粵港兩地車(chē)牌建議找專業(yè)的代辦公司辦理，具體可咨詢港牌寶商務(wù)公司。