粵港兩地車(chē)牌，即可以自由出入香港的車(chē)牌，一般分為兩種，一種是FV開(kāi)頭的車(chē)牌，這種車(chē)牌從屬于大陸企業(yè)；另一種是以粵Z開(kāi)頭的車(chē)牌，這種車(chē)牌需有香港企業(yè)作為申請(qǐng)主體方能獲得。

粵港兩地車(chē)牌照雖然申請(qǐng)條件較高，但對(duì)頻繁往返香港和內(nèi)地的人而言，粵港兩地車(chē)牌意味著時(shí)間和效率，因此，兩地車(chē)牌一直受到需要頻繁出入香港和內(nèi)地商務(wù)人士的青睞。

節(jié)省時(shí)間成本。對(duì)于頻繁出入香港與大陸兩地的商務(wù)人士來(lái)說(shuō)，擁有一張粵港兩地車(chē)牌會(huì)大大提高辦事效率與減少大量的過(guò)關(guān)時(shí)間成本。不論是出差，自駕旅游，還是接送孩子到香港接受更優(yōu)質(zhì)的教育，車(chē)牌無(wú)疑是標(biāo)配。

便于跨境商務(wù)。不論是來(lái)往內(nèi)地和香港經(jīng)商，掃貨，還是順應(yīng)中港跨境商務(wù)的快節(jié)奏，便利的交通條件無(wú)疑搶占了最佳時(shí)機(jī)，讓商機(jī)盡在掌握。

高端商務(wù)人士標(biāo)配。隨著大批粵港車(chē)牌的不斷陸續(xù)被申領(lǐng)發(fā)放，車(chē)牌變得愈發(fā)有限且稀缺。加上粵港澳經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加速，兩地車(chē)牌已成為剛需，備受企業(yè)人士乃至富豪的親睞，已逐漸成為成功的標(biāo)志。

投資潛力。隨著新政剛剛出臺(tái)，政策紅利處于初步釋放中，目前價(jià)格依然偏低，價(jià)值導(dǎo)向，未來(lái)升值空間巨大，十分具有收藏價(jià)值。業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，因正規(guī)途徑辦理粵港兩地牌照的套件嚴(yán)格，排隊(duì)時(shí)間較長(zhǎng)，粵港兩地車(chē)牌處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。深圳灣口岸剛開(kāi)通時(shí)，其兩地車(chē)牌才10萬(wàn)元，而現(xiàn)今深圳灣口岸放出的牌照，叫賣(mài)價(jià)格從去年的50多萬(wàn)元漲到現(xiàn)在80萬(wàn)元~90萬(wàn)元。據(jù)此來(lái)看，粵港兩地車(chē)牌未來(lái)的升值空間無(wú)限。

內(nèi)資企業(yè)申請(qǐng)F(tuán)V車(chē)牌條件：

主體資格條件：國(guó)有、集體或者民營(yíng)企業(yè)，注冊(cè)資本、年銷(xiāo)售額及資產(chǎn)總額均不低于五千萬(wàn)

外資企業(yè)申請(qǐng)粵Z車(chē)牌條件：

在廣東省山區(qū)投資額在40萬(wàn)美元或者320萬(wàn)港幣（或人民幣）且年納稅額達(dá)到15萬(wàn)元人民幣，或在廣東非山區(qū)投資額在100萬(wàn)美元或者800萬(wàn)港幣（或人民幣）且年納稅額達(dá)到30萬(wàn)元人民幣。

兩地車(chē)牌辦理流程：

1、準(zhǔn)備相關(guān)資料提交初步審核，通過(guò)之后準(zhǔn)備原件及復(fù)印件預(yù)約現(xiàn)場(chǎng)辦理；

2、準(zhǔn)備公司、車(chē)輛、司機(jī)資料等辦理臨時(shí)禁區(qū)紙和國(guó)際流通牌；

3、準(zhǔn)備公司、車(chē)輛、司機(jī)資料等辦理海關(guān)本、司機(jī)卡、車(chē)卡；

4、司機(jī)帶個(gè)人資料到通關(guān)口岸錄入指紋信息；

5、準(zhǔn)備司機(jī)相片及登記車(chē)輛到檢驗(yàn)檢疫局辦理國(guó)檢卡；

6、前往香港驗(yàn)車(chē)，帶齊公司、司機(jī)及車(chē)輛資料換取正式的禁區(qū)紙和國(guó)際流通牌；